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Un camino a 2050: el papel del gas

August 28, 2021

La realización de neutralidad del clima en 2050, con una blanco por lo menos del 55 por ciento de reducción en emisiones de gases de efecto invernadero en 2030, confiará en un anfitrión de nuevas iniciativas para permitir Europa, apoyado por la industria petrolera, para desplazar su economía de una manera sostenible, y rentable.
 
Para determinar cómo la UE puede entregar en sus ambiciones del clima, Eurogas emprendió un estudio con DNV GL – una consulta independiente. El estudio evalúa un camino a un futuro carbono-neutral, comparándolo al escenario del 1.5TECH de la Comisión Europea, resumido en la estrategia a largo plazo de la descarbonización 2050. Los hallazgos del estudio muestran que la UE podría alcanzar sus metas del clima en costos perceptiblemente más bajos que las estimaciones de la Comisión Europea, desarrollando soluciones gasbased a través de todos los sectores y usando la infraestructura existente.
 
Europa necesita una mezcla de portadores de energía alcanzar neutralidad del carbono y kickstart la economía del hidrógeno tan pronto como sea posible. Eurogas considera que el hidrógeno de fuentes renovables y el hidrógeno producido de la reforma del metano y de la pirolisis del metano juntados con captura y almacenamiento del carbono tienen que ser aumentados proporcionalmente urgente. Nuestro estudio confirma que Europa necesita desplegar todas las opciones para reducir emisiones rápidamente bastante conforme a su presupuesto del carbono.
 
De hecho, nuestro estudio, como otros del IPCC, IEA, la Comisión Europea y el UKCCC, muestra que CCS es necesario alcanzar neutralidad del carbono en 2050. Un ambiente regulador positivo, estable es necesario para que las soluciones gaseosas hagan su parte en la realización de la ambición de la clima-neutralidad de la UE. Además, el uso de la biomasa y del biomethane en poder junto a CCS crea las emisiones de CO2 negativas netas, compensando el más de 100 por ciento de emisiones en el escenario de Eurogas y el alrededor 95 por ciento de emisiones en el escenario ya mencionado 1.5TECH.
 
Éste es mismo positivo para la economía como otros sectores tales como edificios (residenciales) sigue siendo extremadamente difícil de descarbonizar en 2050. Para este sector, necesitaremos el biomethane y el hidrógeno descarbonizar nuestro suministro de energía de la manera más rentable. El Eurogas-estudio descarboniza edificios mientras que ahorra sobre $europa de los 10 millón, comparada al escenario 1.5TECH, simplemente confiando en una mezcla de gas renovable y descarbonizado, así como electricidad renovable. Este tipo de integración del sector será crucial a entregar una acción del edificio del cero-carbono en la UE. El hidrógeno de mezcla en la rejilla existente del gas también desempeñará un papel importante. Casi la mitad de la calefacción de Europa es proporcionada por el gas natural today1. En futuro, un mayor porcentaje del biomethane y el hidrógeno se pueden mezclar en la red del gas y utilizar para los sistemas de calefacción. Ya, el hidrógeno se puede mezclar en la rejilla de la distribución a los porcentajes muy grandes hoy; el hasta 20 a 30 por ciento sin la necesidad de cambios en la infraestructura o las calderas nacionales.
 
Según lo también mostrado por el estudio de Eurogas, el hidrógeno se convertirá en el portador de energía gaseoso dominante en transporte hacia 2050. Por ejemplo, si el sector marítimo descarboniza usando el hidrógeno, estos últimos podrían dar lugar a convertirse en el 31 por ciento de la demanda energética marítima total.
 
La Eurogas-trayectoria utiliza activos existentes, limitando esquemas de subsidio y dejando fundamentales del mercado en el lugar. En última instancia, las moléculas descarbonizadas y renovables así como electricidad renovable ayudarán a la UE a alcanzar su ambición 2050 de la clima-neutralidad de una manera más rentable que un camino centrado solamente en niveles de la electrificación.
 
1 fuente o estadística para el anexo del hecho del gas. Estadística de la perspectiva o de la Comisión de BP: investigación adicional.

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Reimpreso de https://www.valve-world.net